BMW reveló dos nuevos conceptos de coche eléctrico que se lanzarán bajo su nueva marca que en Alemania. El BMW i3 que es un coche de la ciudad y el i8 BMW serán los primeros vehículos del fabricante de automóviles de producción diseñados desde el principio como eléctricos o híbridos,
en lugar de un modelo existente con intercambio de un motor de gasolina a un motor eléctrico.
El BMW i3 es un vehículo eléctrico diseñado para los entornos urbanos. Anteriormente conocido como Megacity Vehicle, el EV es propulsado por un motor eléctrico de 125 kW que ofrece a los conductores un alcance de 80 millas de conducción eléctrica. El BMW i3 tiene un tiempo de 0-60 mph en menos de ocho segundos, que es a la par con otros vehículos eléctricos en el mercado, y su alta velocidad de carga alcanza una carga del 80 por ciento de la batería en sólo una hora.
Para alcanzar una alta eficiencia, el i3 utiliza una arquitectura de BMW LifeDrive, que cuenta con un habitáculo de carbono, manteniendo el peso del vehículo abajo a un mínimo de 2.755 libras. El 2 +2 utiliza puertas del vagón para maximizar el acceso a las plazas traseras. Aunque el BMW i3 fue diseñado originalmente como un EV puro, sino que también estará disponible con un extensor de rango opcionales, el Rex. El Rex es un pequeño motor que se utilizará principalmente para cargar la batería eléctrica y ampliar la gama del vehículo. La opción es en respuesta a los hallazgos de MINI de BMW programa piloto de E, la cual reveló que los conductores de la mayoría de los MINI E quería que el vehículo tenga un mayor alcance.
BMW también reveló que el concepto de i8. El i8 es un plug-in híbrido de coche de altas prestaciones basado en el concepto Vision EfficientDynamics dado a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. Utilizando sólo la energía de la batería y el motor eléctrico, el 2 +2 puede viajar a unos 20 kilómetros con la energía eléctrica por sí sola antes de encender su potente motor de 3 litros.
El coche con alas de gaviota deportivos tiene un tiempo de 00 a 60 en menos de cinco segundos, y está limitada electrónicamente a una velocidad máxima de 134 mph. Su batería puede recargarse completamente mediante un enchufe estándar en dos horas. Las especificaciones son similares a cuando el Vision EfficientDynamics debutó hace dos años, y ofrece un total de 328 caballos de fuerza de la que permite un tiempo de 0-60 mph en 4,8 segundos, y la economía de combustible de 75.1 mpg.
en lugar de un modelo existente con intercambio de un motor de gasolina a un motor eléctrico.
El BMW i3 es un vehículo eléctrico diseñado para los entornos urbanos. Anteriormente conocido como Megacity Vehicle, el EV es propulsado por un motor eléctrico de 125 kW que ofrece a los conductores un alcance de 80 millas de conducción eléctrica. El BMW i3 tiene un tiempo de 0-60 mph en menos de ocho segundos, que es a la par con otros vehículos eléctricos en el mercado, y su alta velocidad de carga alcanza una carga del 80 por ciento de la batería en sólo una hora.
Para alcanzar una alta eficiencia, el i3 utiliza una arquitectura de BMW LifeDrive, que cuenta con un habitáculo de carbono, manteniendo el peso del vehículo abajo a un mínimo de 2.755 libras. El 2 +2 utiliza puertas del vagón para maximizar el acceso a las plazas traseras. Aunque el BMW i3 fue diseñado originalmente como un EV puro, sino que también estará disponible con un extensor de rango opcionales, el Rex. El Rex es un pequeño motor que se utilizará principalmente para cargar la batería eléctrica y ampliar la gama del vehículo. La opción es en respuesta a los hallazgos de MINI de BMW programa piloto de E, la cual reveló que los conductores de la mayoría de los MINI E quería que el vehículo tenga un mayor alcance.
BMW también reveló que el concepto de i8. El i8 es un plug-in híbrido de coche de altas prestaciones basado en el concepto Vision EfficientDynamics dado a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009. Utilizando sólo la energía de la batería y el motor eléctrico, el 2 +2 puede viajar a unos 20 kilómetros con la energía eléctrica por sí sola antes de encender su potente motor de 3 litros.El coche con alas de gaviota deportivos tiene un tiempo de 00 a 60 en menos de cinco segundos, y está limitada electrónicamente a una velocidad máxima de 134 mph. Su batería puede recargarse completamente mediante un enchufe estándar en dos horas. Las especificaciones son similares a cuando el Vision EfficientDynamics debutó hace dos años, y ofrece un total de 328 caballos de fuerza de la que permite un tiempo de 0-60 mph en 4,8 segundos, y la economía de combustible de 75.1 mpg.
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