El invento del equipo
del profesor In-Soo Suh es el automóvil eléctrico al que se le ha dado el
nombre de Armadillo-T. El diseño del auto se inspira en el animal del mismo
nombre, nativo de América del Sur.
El equipo de
investigación imitó la distintiva estrategia de protección del animal, que
consiste en enrollarse como una bola cuando se siente amenazado por un
depredador. De modo parecido a como los armadillos se esconden dentro de su
armadura, el Armadillo-T retrae su mitad trasera, reduciendo su tamaño original
de 2,8 metros (110 pulgadas) hasta casi la mitad, 1,65 metros (65 pulgadas), al
plegarse.
El Armadillo-T es un
automóvil completamente eléctrico, con tracción en las cuatro ruedas (cada
rueda lleva un motor), y provisto de dos asientos.
Como los motores
están instalados en las ruedas, y la batería de ión-litio con 13,6 kWh
(kilovatios hora) de capacidad está alojada en la parte frontal, la batería y
los motores no tienen que cambiar de posición al plegarse el automóvil. Esto no
sólo optimiza la eficiencia energética, sino que también proporciona
estabilidad y más espacio para el conductor y el pasajero.
Una vez plegado,
este vehículo eléctrico pequeño y ligero (pesa 450 kilogramos) ocupa sólo una
tercera parte de los 5 metros de longitud que comúnmente tienen las plazas de
aparcamiento en Corea del Sur y en muchos otros países, permitiendo que en este
espacio se estacionen tres de dichos vehículos.
Las cámaras
instaladas en el interior del vehículo eliminan la necesidad de espejos
laterales y aumentan la capacidad del conductor para ver por los costados del
vehículo, reduciendo así los puntos ciegos. Con un smartphone (teléfono
inteligente), el conductor puede controlar desde fuera algunas de las funciones
del Armadillo-T, como por ejemplo el plegado. Este automóvil tiene una
velocidad máxima de 60 kilómetros por hora, y tras una recarga rápida, de tan solo
diez minutos, puede alcanzar una autonomía de hasta 100 kilómetros.
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